नोएडा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा चरण-1 के लिए तैयार
मुख्य परीक्षा विषय एवं अवधारणाएँ
- ग्रीनफील्ड हवाई अड्डा नीति, 2008: एक वैधानिक ढांचा जो पहले से अविकसित भूमि पर नए हवाई अड्डों की स्थापना को नियंत्रित करता है।
- कोड-ई रनवे मानक: अंतर्राष्ट्रीय नागरिक उड्डयन संगठन का एक विनिर्देश, जो 52 से 65 मीटर के पंखों वाले बड़े चौड़े शरीर वाले विमानों के संचालन के लिए डिज़ाइन किए गए रनवे को तय करता है।
- नेट-जीरो ऑपरेशनल फ्रेमवर्क: एक बुनियादी ढांचा डिज़ाइन मानक, जिसमें ऑन-साइट नवीकरणीय ऊर्जा उत्पादन और जल पुनर्चक्रण के माध्यम से परिचालन कार्बन उत्सर्जन को संतुलित किया जाता है।
ताजा घटनाक्रम: 24 अक्टूबर, 2026 को नागरिक उड्डयन मंत्रालय और यमुना इंटरनेशनल एयरपोर्ट प्राइवेट लिमिटेड ने जेवर स्थित नोएडा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के चरण-1 के लिए अंतिम परिचालन तैयारी मूल्यांकन को अंतिम रूप दे दिया।
कार्यकारी स्नैपशॉट और रणनीतिक संदर्भ
इंदिरा गांधी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे को एक ऐसी एकल उच्च-वोल्टेज ट्रांसमिशन लाइन मान लीजिए जो अपनी अधिकतम क्षमता के करीब चल रही है। जेवर का नोएडा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा एक रणनीतिक समानांतर ग्रिड ट्रांसफार्मर के रूप में कार्य करता है।
केवल चरण-1 में 1,334 हेक्टेयर में फैला यह बुनियादी ढांचा ₹5,700 करोड़ के पूंजीगत व्यय को फलीभूत करता है। यमुना एक्सप्रेसवे के किनारे स्थित यह सुविधा केंद्र उत्तरी भारत का प्रमुख मल्टी-मोडल एविएशन हब स्थापित करता है।
महत्वपूर्ण डेटा मैट्रिक्स
| मुख्य आयाम | सत्यापित विवरण / मीट्रिक |
|---|---|
| नियामक प्राधिकरण | नागरिक उड्डयन मंत्रालय / यमुना इंटरनेशनल एयरपोर्ट प्राइवेट लिमिटेड |
| विकास भागीदार | ज्यूरिख एयरपोर्ट इंटरनेशनल एजी (40-वर्षीय पीपीपी रियायत समझौता) |
| वित्तीय परिव्यय (चरण-1) | ₹5,700 करोड़ पूंजीगत व्यय |
| भूमि क्षेत्र और प्रारंभिक क्षमता | 1,334 हेक्टेयर; 12 मिलियन यात्री प्रति वर्ष |
| प्राथमिक बुनियादी ढांचा परिसंपत्तियां | 3,900 मीटर कोड-ई रनवे, 100,000 वर्ग मीटर टर्मिनल, 80 एकड़ का कार्गो टर्मिनल |
| नीति एकीकरण फ्रेमवर्क | ग्रीनफील्ड एयरपोर्ट पॉलिसी और पीएम गति शक्ति राष्ट्रीय मास्टर प्लान |
चरण-1 के बुनियादी ढांचे के 3 मुख्य स्तंभ
- कोड-ई वाइड-बॉडी और कार्गो लॉजिस्टिक्स इंजन: चरण-1 में 3,900 मीटर लंबा कोड-ई रनवे शामिल है जिसे भारी वाइड-बॉडी यात्री विमानों के प्रसंस्करण के लिए इंजीनियर किया गया है।
- रियायत वास्तुकला और नेट-जीरो जनादेश: ₹5,700 करोड़ के कैपेक्स लेआउट के तहत वित्त पोषणित, यह हवाई अड्डा ज्यूरिख एयरपोर्ट इंटरनेशनल एजी द्वारा 40-वर्षीय पीपीपी मॉडल के तहत संचालित किया जाता है।
- एनसीआर क्षमता राहत और पीएम गति शक्ति संरेखण: दिल्ली के आईजीआईए पर भीड़भाड़ को कम करने के लिए ग्रीनफील्ड एयरपोर्ट पॉलिसी के तहत परिकल्पित यह परियोजना पीएम गति शक्ति मास्टर प्लान से जुड़ी हुई है।